1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 [3 Голоса (ов)]

Маховая удочка с амортизатором

 маховая удочка с амортизатором

В настоящее время, маховая удочка с амортизатором никого не удивляет.

Изначально, амортизатор использовался в штекерных удилищах, но потом его стали использовать и на маховых удочках. Амортизатор ставится на удочку в том случае, если собираетесь ловить большую рыбу. С резиновым амортизатором, рыболову можно применять более тонкую оснастку. Смысл его установки в следующем - он помогает  гасит рывки крупной рыбы. Резиновый амортизатор состоит из: резины, стопорного конуса, тефлонового наконечника и коннектора. Крепиться данная конструкция в нутрии секций удилища (обычно между первым и третьим коленами). И так, дальше по теме - маховая удочка с амортизатором.  

Самый основной элемент данной оснастки это резина. Она должна обладать хорошей растяжкой, обычно в 5-ть раз. Классифицируется она по диаметру в нейтральном состоянии, в основном это 0,5 – 2,5 мм., но есть и более толстая резина. В зависимости от размера рыбы, которую планируете ловить, подбирается толщина резинового амортизатора.

резинка для удочки

Если это 100 граммовый карасик, подойдет амортизатор диаметром до 0,8 мм., если это полукилограммовая рыба, то ставить нужно до 1,2 мм. и так далее. Неправильно выбранная толщина амортизатора, может существенно испортить вам рыбалку. Если поставить диаметр меньше, то тем самым мы даем рыбе большую свободу и увеличиваем время на ее вываживание, если амортизатор толще – то становится больше сходов рыбы и появляется вероятность оборвать поводок. Так же, когда готовиться маховая удочка с амортизатором, необходимо помнить, что длинна амортизатора зависит от его диаметра. Если амортизатор на маховой удочке до 0,7 мм., то его ставим в первое колено, если до 1 мм. – то во второе, затем в третье. Еще, место монтажа амортизатора может зависеть и от длинны колен. Для лучшей работы резины, в рыболовных магазинах продается специальная смазка. Применять ее желательно перед каждой рыбалкой, она продлевает срок работы амортизатора и улучшает скольжение резины. 

Стопор – служит опорой для амортизатора. Он может быть конусовидной формы, или в виде небольших мотовил. В продаже имеются конусы разного диаметра под разные колена удочки.

амортизатор для удочкистопор для удочки

Есть стопорные конусы с постоянным диаметром, а есть такие, в которых можно изменять диаметр.  

Следующий не заменимый элемент резинового амортизатора – тефлоновая втулка. Она может быть внутренней, или внешней и монтируется на кончике хлыста удилища.

фото втулка для удочкивтулка для удочки

Служит втулка для предохранения перетирания резины об острые края хлыстика, а так же, обеспечивает беспрепятственное скольжение резины. Внутренний диаметр втулки должен быть больше размера резины, чтобы она свободно скользила внутри отверстия.

Коннектор – застежка, которая в данной конструкции соединяет резину и основную леску. Подбирать коннектор необходимо под размер резины и внутренний диаметр втулки, он не должен в ней застревать.

коннектор для удочки

При использовании данной оснастки, необходимо проверять место контакта резины и коннектора, поскольку в донном месте резина быстро перетирается. Обращать внимание на это необходимо после каждой рыбалки. 

Далее в статье маховая удочка с амортизатором, будет представлена схема крепления амортизатора и порядок его установки.

схема маховой удочки

  1. Определяем место на кончике удочки куда будем крепить, или вставлять трубку. Место выбираем по диаметру тефлоновой трубки. Место можно замерить штангенциркулем, а можно и на глаз. Затем обрезаем кончик удочки, обрабатываем край напильником, или наждачной бумагой, смазываем клеем и монтируем нашу трубку. Трубка должна вставляться, или одеваться с усилием.
  2. Потом протягиваем в отверстие трубки резинку и за верхний конец привязываем коннектор.
  3. Хлыстик вставляем во 2-е колено удочки и замеряем длину резинки до места где будет находиться стопор. Если удилище телескопическое, то стопор будет находиться почти в конце колена, а если это штекерное  удилище, то стопор необходимо утопить на сантиметров 20. Затем собираем две секции и регулируем натяжение резины. Степень натяжки амортизатора определяем на глаз, он не должен свисать из удилища, но быть в небольшой натяжке. Если это конусная втулка, то натяжка регулируется закручиванием, или откручиванием.  Если  мотовило – просто наматываем, или разматываем резину.
  4. К обратному концу стопорного конуса привязываем кусочек лески, делаем это для того, чтобы его было удобней доставать из колена удочки. Какими узлами лучше воспользоваться при монтаже данной оснастки можно посмотреть здесь.